“还是低估了‘十一’堵车的程度!”

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为了国庆出游不“添堵”,

很多人都选择提前一两天踏上旅途,

有的甚至在夜间出发,

但没想到还是遇到了堵车。

9月30日,

记者搜索各个社交平台发现,

从9月29日到9月30日凌晨,

不少网友晒出京哈高速、许广高速等

部分路段的堵车视频。

上路发现全是“聪明人”

一位广州网友发布的视频显示,9月29日晚,许广高速入口(清远方向)堵成一片红,“1公里一个半小时”。

9月29日凌晨,一位自驾去河南的网友晒出京哈高速锦州段堵车视频,称没想到大家“都这么聪明,都这个点走”。

结果评论区也变成了路况咨询台。有网友询问:现在到目的地了吗?其他路段堵车吗?也有网友分享自己的避堵“攻略”,还有网友调侃:聪明人都提前上高速,上高速一看全是聪明人。

直到29日下午3点左右,这位网友回复,自己才到天津。有网友表示“低估了十一堵车的程度”。

另外,9月28日,一位网友发视频称,提前从江苏回湖北,没想到当天高速堵成“龟速”。

一份出行安全指南请查收!

人在旅途,安全是第一位。已经出发和将要出发的朋友,请收下这份“出行安全指南”。

警惕!隧道尽头的那束“光”

国庆假期自驾出行,高速公路隧道是比较常见的出行场景。在行经隧道路段时,由于隧道内外光线明暗差别较大,人们会觉得隧道入口一片黑暗,而出口则是一片刺眼白光,眼睛需要几秒钟的时间来适应这种明暗变化。根据交管部门的统计,隧道进出口段交通事故分布明显密集,驾驶人要多加留心。

近日在陕西西安,陆某驾驶小车沿福银高速往西安方向行驶,在驶出周家院三号隧道时,因隧道外光线较强,使得陆某出现了短暂的视觉盲区,加上陆某操作不当,车辆失控,导致左前方撞到了隧道壁,然后又撞向了右侧车道正常行驶的重型货车,造成两车受损。交警认定,小车驾驶人陆某承担事故全部责任。

前段时间,荣乌高速山西灵山段红岩隧道入口处发生一起事故。一辆小车在行驶至隧道入口时,因为光线突然变暗,驾驶人没能及时发现前方已经发生的一起事故,径直追尾前车引发了二次事故。

同样是因为进入隧道后对光线不适应,一辆小车在进入大广高速江西信丰段的一处隧道后突然刹车,后方大货车因避让不及,与小车发生了追尾。

慎防“黑白双洞” 隧道行车有讲究

“黑白双洞”效应极易引发意外,尤其是晴好天气时,隐患更大。如何预防“黑洞”“白洞”效应交通事故呢?

首先,驾驶人在进入隧道前,应按照限速标志的提示,提前缓慢降低车速,与前车保持安全距离,并开启近光灯;一旦进入隧道,在眼睛暗适应期间不必慌张,将视线注意点调整到隧道远处,不要注意两侧隧道墙壁,保持原车道匀速行驶。

保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效的方法

西安市公安局交通警察支队高交大队绕城中队一级警长郭刘磊:高速公路隧道限速一般在每小时100公里以下,因此许多人进入高速公路隧道后,会觉得行驶速度很慢,超速行为较多,这也是引发事故的主要原因之一。切记,隧道内的车道以白色单实线施画,不允许变更车道。

当驾驶人驶出隧道的时候,不要着急提高车速,可以等眼睛明适应结束,恢复视力了,然后迅速提高车速,以免影响后方驶来车辆。

高速上常见现象 驾驶人“不知自己在哪”

在高速路上,如果车辆抛锚,或是遇到事故,驾驶人报警求助的时候,望着漫漫无尽的高速路,该如何报出车辆的具体位置呢?

近日,浙江温州高速交警接到一名货车驾驶人报警求助,称车辆因爆胎停在沈海高速上,需要救援,但是驾驶人在报警电话里却无法表述自己的准确位置,只知道自己距离清江服务区很近。

由于驾驶人无法讲清楚自己的位置,高速交警只能一边通过路面公共场所视频寻找,一边调派周边巡逻力量上大致路段寻找。

最终,交警在沈海高速乐清段1694公里加600米的位置找到了这辆爆胎抛锚停在主线的货车,并通知施救力量到场帮助换胎。而在现场高速交警发现,货车停放位置前方不到十米远的边护栏上就有一块百米桩,但是货车驾驶人并不了解百米桩的作用。

近日,河北廊坊交警高速公路大队指挥中心接到紧急求助,驾驶人艾某的车子在高速公路行驶过程中出现故障,被迫停靠在应急车道内。

由于情绪紧张,艾某无法准确描述自己的所在位置。高速交警一边安抚他的情绪,一边引导他观察并报告周边标志标牌,同时利用公共视频系统锁定其具体位置。

确定位置后,交警叮嘱驾驶人一定要站在护栏外等待救援,并派警力赶赴现场。

据高速交警介绍,在日常接警过程中,总是能遇到一些事故或故障车驾驶人无法准确说明自己所处位置,给及时救援造成困难。

廊坊市公安局交通警察支队宣传科姬祖鹏:在突发情况下,驾驶人在报警时如果不能快速准确描述自己所处的位置,会导致交警无法及时调派施救力量赶到现场,容易导致“二次事故”的发生。

小妙招:学会看百米桩 求助时精准报位置

报警求助,精准报告位置是关键。在高速公路上,不妨查看一下周边的“百米桩” 。

温州市公安局高速交警支队一大队三中队副中队长 林仕强:首先,驾驶人在报警的时候要明确自己所处在哪条高速公路上,哪个方向。在高速公路上每一百米都设有一个百米桩,百米桩下面代表了公里数,上面代表了百米数,综合起来就知道所处位置是在哪里,这样高速交警就能迅速锁定你的位置,及时有效出警。

另外,在国省道和乡村道路上,驾驶人同样需要注意观察周围的标志性建筑、路牌或地名等信息。在报警时,尽量提供详细的地点描述,如某国道与某村庄交叉口附近、某乡村道路旁的特色建筑等,以便救援人员能够迅速找到现场。

堵车时不要打开车窗

有研究发现,交通拥堵时,聚集拥堵区的污染物含量远高于移动的汽车。汽车减速、挂挡、起步、加速时会大量燃烧汽油,此时车间距较小,空气中可吸入颗粒物是平时29倍。且堵车时行车缓慢,汽车排出的污染物在空气中长时间累积,比平时高40%。

来源:央视网

网友留言:

  1. 用户97xxx18
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    永远有新手和追尾的
  1. 用户10xxx54
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    你说的不对,跟车没关系。是人的原因!安全意识差,自信心强,分神等造成追尾。生手上路,不敢跑高速,所以在高速路低速行驶,压车堵路。还有外地车辆到陌生地域,懵圈不识路,边走边考虑,跑不起来。
  1. 用户91xxx18
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    还是高铁吧[笑着哭]
  1. Silmeria
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    果然人喜欢看人多,越多越好,都约好了时间,说好了去旅游,其实是想看人,哇,好多人头![笑着哭]
  1. 用户17xxx74
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    主要是十一前股市涨太狠了,本来不想出去消费的,现在必须得瑟一下
  1. 取名不容易
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    年年堵车年年骂,年年都有后来人!
  1. 用户18xxx17
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    又不是第一次
  1. 用户89xxx48
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    昨天终于搞懂堵车的源头了,好多次一个电车占着快车道,非要跟大货车并排。闪爆了都不让,这些怪物真不配上高速
  1. 飘走的云
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    都以为是高手,在职业司机面前,你就是个婴儿
  1. JOHNNY
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    能抢到高铁?
  1. 森 哥
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    普通工厂和私人商家都没放假,为啥还那么堵
  1. 李明辉
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    以为错峰出行就不堵,谁知只是堵点前移而已
  1. X书生985
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    堵车很大原因是车祸造成的、很多人根本就没有保持车距的常识、高速见缝就钻最容易发生车祸、甚至很多不打灯贴着你的车头变道
  1. 用户10xxx82
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    大家都按次序一个一个开 车多慢点 一小时20公里应该是可以的,除非就是哪些败家司机乱加塞 用不道德换取别人的时间
  1. 那曲意尔康
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    如果国庆不堵车就失去了放长假的意义了![笑着哭][笑着哭][笑着哭]
  1. 用户92xxx04
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    脑残的就不要开车去高速了,害人害己
  1. 温油三两
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    堵高速公路上连水都不敢喝
  1. 曾总
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    按照现状的制度,日后有来堵
  1. 优秀抬杠杰出老年人
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    现在都是聪明人 越早出发早到家 现在越晚出发越堵
  1. 用户10xxx14
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    活该,让你们去装逼[得瑟]
  1. 落寻从佳
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    当年那些在虎门大桥上堵了20多个小时的人看到了会是什么想法[笑着哭]
  1. 文化荒盲
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    高铁也是实心的
  1. 鲁迅买墨汁
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    电子垃圾要崩溃咯
  1. 用户56xxx88
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    其实节假日拥堵原因很简单的,国内大部分小车都自动挡,绝大部分人遇到车流密集,爬坡都不懂灵活更换智能手动模式。本来排量小,D挡坐满人开空调,越爬越慢,导致骨牌效应。大部分人都是学手动挡,开自动挡车。
  1. 午夜怨曲
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    堵车都是车祸搞得,新手不要上路,快车道龟速。国人都要改进一下。
  1. 敬静净境
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    我是差不多两个星期跑一次高速,今天跑的速度跟市区差不多。

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