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按照小米官方统计口径,小米2025年截止到10月底,共交付29+万台……完成全年

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一觉醒来,导航都变了!过去在台湾省开车导航,只能使用苹果自带的谷歌地图,提起这个

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【小米双11全渠道累计支付金额破182亿】11月1日,小米公司宣布,截至2025年10月31日23:59:59,小米双11全渠道累计支付金额破182亿。​​​
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这么来讲,华为新品与鸿蒙星光盛典之间只差10天左右。已知华为Mate80系列定在11月,11月28日鸿蒙星光盛典,那就是往前推10天左右。也就是,11月18左右华为Mate80系列新品发布会?
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单季盈利7个亿!雷军的小米汽车为何比华为鸿蒙智行更强11月18日,小米集团将公布

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单季盈利7个亿!雷军的小米汽车为何比华为鸿蒙智行更强11月18日,小米集团将公布其2025年第三季度财报。在众多数据中,财务数据是市场关注的焦点。回顾过去,小米汽车背负着巨大的压力。2024年第二季度,小米汽车的经营亏损达到19.2亿元,相当于雷军每天一睁眼,3台崭新的“库里南”就没了。2024年第三季度,经营亏损16.4亿元;2024年第四季度,10亿元;2025年第一季度,5亿元;2025年第二季度,3亿元。很明显,小米汽车正逐渐从巨额亏损走向盈亏平衡。如今,市场普遍预期小米汽车将在第三季度迎来历史性的转折点。包括中金、花旗在内的多家知名机构预测,小米汽车业务将首次实现单季度盈利,预计经营利润在7.07亿元人民币左右。如果预测成真,就意味着小米的造车模式在商业上初步走通。而在真相揭晓前,我们可以依据现有的蛛丝马迹来合理推测:1.汽车业务收入第三季度,小米汽车交付了10.9万辆新车,考虑到第二季度25.3万元的平均售价,以及利润更高的YU7车型在第三季度交付量占比提升至约41.3%,我们可以做一个相对保守的估算:10.9万辆×25.3万元/辆=275.8亿元。这将是小米汽车业务单季度的历史新高,强有力地证明了其市场需求和产能交付能力。2.毛利率小米汽车业务毛利率在2025年第一季度为23.2%,第二季度攀升至26.4%的新高。多家券商预测,第三季度小米汽车的业务毛利率将在25%至25.8%之间,这个数字略低于第二季度的26.4%。为什么?可能是因为更走量的SU7车型受到产能限制,而新发布的YU7处于产能爬坡和供应链磨合阶段,会暂时牺牲一点点利润率。不过,关键并不在于此,而在于第三季度是否能稳稳地站在25%这条“生命线”之上,只要守住这条线,就代表小米的“高端化”和“平台化”两大策略持续奏效,具备可持续性。3.经营利润基于275.8亿的收入和25%的毛利率,可估算出经营利润约为68.95亿元。券商预测利润7.07亿,意味着小米当季的经营开支约为61.88亿元。作为对比,小米汽车在2025年第一季度和第二季度的经营开支分别约为47亿元和57.384亿元。也就是说,小米汽车在未削减研发和市场投入的前提下,依靠规模扩大和效率提升实现了首次盈利,而且足足有7个小目标,含金量不言而喻。按照小米集团总裁卢伟冰的说法,小米汽车之所以能够扭亏为盈,主要得益于三个方面:首先是产品高端化。小米汽车的平均售价稳定在25万元级别,属于中高端市场,为利润留下了充足空间;其次是平台化制造。SU7与YU7均基于小米Modena平台开发,高度的模块化和标准化不仅降低了研发成本,也带来了供应链的集中采购优势,有效压缩了核心零部件成本;最后是高效的生产运营。随着产能的逐步爬坡,小米汽车9月单月交付量已突破4万辆,显著的规模效应大幅摊薄了单位制造成本。综合来看,即将公布的第三季度财报,很可能成为小米汽车发展史上的一个里程碑。实现单季盈利,其意义远不止于财务数字的扭转,它向市场证明了,小米不仅有能力打造出备受欢迎的智能电动汽车,也有能力将汽车业务带入健康可持续的盈利轨道。考虑到累计的巨额亏损,小米汽车实现全面盈利仍需很长时间,但喜提“首次盈利”对当下的小米汽车来说,已经值得半场开香槟了。你觉得呢?
在等华为Mate80系列的有福了,华为是懂玩配色的据说这次华为Ma

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从高通的视角看一下华为的实力有多恐怖。2019年,麒麟990芯片在中高端大吃特

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把老实人干破防了!跟华为和零跑没关系,一家不核实事实媒体和一群某品牌极端博主故意

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把老实人干破防了!跟华为和零跑没关系,一家不核实事实媒体和一群某品牌极端博主故意带节奏。今天竟然高管终于忍不了,零跑曹力发文称:“我从来没说过这句话”、“被不在场的媒体曲解成道不同不相为谋”、“在场的60家媒体可以作证”逼得人家零跑高管让60家媒体作证,可见新浪科技没有被零跑邀请和不在场。人家零跑高管说自研智驾,结果被造谣成:和华为道不同不相为谋。媒体和某群体,这么做的目的恐怕有两个:一是转移注意力、二是拉踩两家老实人研发公司对立。那么谁会见不得两家以自研为核心的企业呢?很明显是那些不老实搞研发,到处碰瓷的企业,才会干出这事。不然实在想不到其他企业会干这事了!就像当初第三方想拉踩人家华为和比亚迪,结果没有成功,因为华为用户和比亚迪用户高度重合。就不能让零跑和华为两家老实人企业好好搞研发吗?非要别人出来辟谣。
11月,华为纯血鸿蒙系统装机量将迎来井喷式增长。下个月,华为将发布Mate70

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富士康创始人郭台铭:只要不提“一中”,台湾岛内就有大麻烦了!富士康创始人郭台铭曾

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小米捐赠5亿元支持科研大熊:艹,小米你有钱居然不给媒体投放?居然捐了5亿支持科研

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小米捐赠5亿元支持科研大熊:艹,小米你有钱居然不给媒体投放?居然捐了5亿支持科研?取之于民用之于民不懂吗?所以,大熊的格局要大,这才是真正的取之于民用之于民,科研的产品强大了,比如小米自研芯片玄戒O1的性能强大,这样才能造福普通消费者,消费者最终获益…[doge][doge]​​​

华为11月的新机:华为Mate70AirPuraX优享版PuraX大屏版华

华为11月的新机:华为Mate70AirPuraX优享版PuraX大屏版华为Mate80华为Mate80Pro华为Mate80Pro+华为Mate80RS华为MateX711月18号mate80发布,26号开售预计首销机型:mate80标准版和Pro版标准版:曜石黑、雪域白、云杉绿Pro:曜石黑、雪域白、晨曦金Pro+:极光青、极昼金、极夜黑、极地银RS:玄黑、皓白、槿紫X7:曜石黑、幻影紫、寰宇红、云锦蓝、云锦白价格同上代持平你们想要的几乎都满足,除了标杯芯片[并不简单][并不简单]华为荣耀定焦数码数码闲聊站基准线Ing
小米捐赠5亿元支持科研这才是科技巨头该做的事,我发现很多所谓客观公正的蓝V媒体,

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小米捐赠5亿元支持科研这才是科技巨头该做的事,我发现很多所谓客观公正的蓝V媒体,这类新闻选择性失明啊?平时只会报道小米负面,一旦看到小米正面的,马上就开始视而不见,说白了小米没给这些媒体充值,不是小米没钱,小米能拿出5个亿支持科研,就是不给这些新闻媒体充值,不像某些品牌的千亿营销,所以在互联网只能看到这些媒体报道负面,但凡小米正面消息基本上都看不到他们报道。
小米捐赠5亿元支持科研实实在在拿出5个小目标捐给科研,居然没啥所谓的大媒体

小米捐赠5亿元支持科研实实在在拿出5个小目标捐给科研,居然没啥所谓的大媒体

小米捐赠5亿元支持科研实实在在拿出5个小目标捐给科研,居然没啥所谓的大媒体出来报道,人情世故这块儿啊...​​​
炸裂!量子算力10大真龙曝光!谷歌1.3万倍突破+政策砸钱,这些票最正宗📈量

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要不是权威媒体发出来,还蒙在鼓里小米17系列目前销量约175万标准版内占约1

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全面突围,罗马尼亚拒绝华为参与5G建设,外媒:开始着急了。华为这个曾经让欧洲国家

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陈震:不知道,我更好奇的是,究竟是谁在阻挠华为………[思考]其实这条消息挺有

为什么中国大陆的工厂无法取代富士康?其实说白了,如果按照富士康的管理模式走,那绝

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道不同不相为谋!华为和零跑?这传的有点离谱了啊!(图3)逼得零跑高管(图1)和

道不同不相为谋!华为和零跑?这传的有点离谱了啊!(图3)逼得零跑高管(图1)和

道不同不相为谋!华为和零跑?这传的有点离谱了啊!(图3)逼得零跑高管(图1)和大V(图2)都出来辟谣了。零跑在车圈还是非常老实一孩子,安安稳稳也不搞噱头不引战,结果遭受这种无妄之灾,这难道就是强者的必经之路吗?希望车圈大家能携手共进,把自主品牌做成全球霸主!【来自懂车帝车友圈】
华为MateX7大折叠配置曝光全新的麒麟芯片,再加上镜头deco设计,听说还有升

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华为MateX7大折叠配置曝光全新的麒麟芯片,再加上镜头deco设计,听说还有升级的影像能力和更长续航,果然折叠屏还是得看华子啊…​​​
华为大招来了!!各大手机厂商旗舰都发了,就差华为了,华为一出手,怕不是有点痛

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华为大招来了!!各大手机厂商旗舰都发了,就差华为了,华为一出手,怕不是有点痛哦。今年这Mate80系列爆料看着是有点夸张的,全新的麒麟9030芯片,性能大幅跃升,全系3d人脸识别,影像系统、电池容量大升级,配色也超多华为一出手,这不得卖爆了?
美国怕了,加速未雨绸缪,全面掏空台积电

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小米上周上险量1.25万台,我猜肯定有人会问小米近期风评这么差,销量就一点没影响

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华为MateX7大折叠配置曝光前两天就说了,MateX7、Mate80系列和Mate70Air都会在下个月亮相。据说这次MateX7大折叠会有很大提升。​​​
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雷军:有小米基金会捐赠的钱,已经资助了141个科研团队!证明了小米确实在走科技赋

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雷军:有小米基金会捐赠的钱,已经资助了141个科研团队!证明了小米确实在走科技赋能的路线!小米公司做的非常的棒,通过直接出钱的方式资助科研发展,很多的科研项目产生不了实际的收益,但是不投钱就研发不下去。有时候的研发不在于收获,而是我们研发出来了多种技术路线,最终掌握了那条最优的路线。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
最近半导体圈出了个大新闻,全球芯片代工老大台积电,正式对外宣布了一个决定:未来两

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果然,长城汽车魏建军说的话又被验证了!这下连小米雷军都哑口无言了!奔驰在

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全面突围,罗马尼亚拒绝华为参与5G建设,外媒:开始着急了。华为这个曾经让欧洲国家

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台积电创始人张忠谋毫不客气地表示:中国14亿人口,从来就不缺人才,全送到美国了,

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台积电创始人张忠谋毫不客气地表示:中国14亿人口,从来就不缺人才,全送到美国了,怎么跟美国竞争?与此同时,中国科学院院士施一公一语道破现状:许多中国高科技人才宁可在美国平庸度日,也不愿回国施展才华,为祖国发展做贡献!麻烦看官们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!在硅谷的清晨,一个戴着黑框眼镜的年轻华人博士正盯着屏幕上滚动的代码。他本科读的是清华,博士拿的是麻省理工的奖学金,如今在Meta的人工智能实验室做算法优化。而在几千公里外的深圳湾,同样年纪的另一位工程师也在调试代码,背后的显示屏上闪着红色的“模型训练中”,这两个人,一个在美国,一个在中国,命运轨迹却惊人相似——都来自这片土地的课堂,都在为世界的下一次科技变革埋头。这种跨洋的“平行人生”,早已成了一个庞大的现象。数据显示,美国有超过三万名华人科学家,占他们科技领域的相当比例。每年从中国本科毕业的AI研究人员里,超过一半选择去美国深造,而拿到博士学位后,留在当地工作的比例高达八成以上。硅谷的AI实验室里,研究员名单几乎每三行就能看到一个中文名字,OpenAI、谷歌、英伟达的论文作者名单里,来自清华、北大、中科大的人不在少数。中国成了世界上培养AI人才最多的国家,却也成了最大的“输出国”。为什么?原因其实没那么复杂,美国科研的环境像一条高速公路,宽敞、顺畅,没那么多“检查站”,想申请项目,不用反复填表、跑审批,实验设备一应俱全,讨论氛围也开放,施一公说得直白:哪怕做的是最普通的研究,很多人也愿意留在一个能安心搞科研的地方。可这条高速公路正在出现裂缝。过去几年,美国对中国学者的态度从欢迎变成怀疑。签证收紧、项目资助被撤、甚至连科研合作都被政治化。所谓的“中国行动计划”虽然名义上暂停了,但寒意还在。调查显示,七成以上的华裔科研人员觉得美国不再安全,有六成在考虑离开。更讽刺的是,美国一边喊着“安全风险”,一边还得靠这些华人维持技术领先,芯片、AI、量子通信,每个关键实验室里都有中国面孔,连美国国务院的官员都承认,如果没有中国留学生,美国的科研生态会“出现空洞”。与此同时,中国的变化也悄悄在发生。过去回国搞科研,得花一半时间写报告、跑审批,现在越来越多的机构开始简化流程,科研经费直拨实验室,项目考核周期拉长,研究者终于能有时间“沉下来”。深圳的芯片企业里,设备配置不比硅谷差;杭州的AI产业园,给顶尖科学家的年薪能追平美国,还配套了住房和子女教育,北京中关村实验室的主任说过一句话:“我们需要的不是‘海归光环’,而是能做出成果的人”这句话听上去平常,却标志着观念的转变。数字也在印证这种回流的势头,2019年,全球前20%的AI研究员中,美国的比例是59%,中国只有11%;到了2022年,美国降到42%,中国升到28%。越来越多的工程师和科学家在回国创业,从算法研究转向实际应用,新能源、自动驾驶、无人机、生物制药——这些过去被看作“追随者”的领域,现在正在成为全球创新的焦点。其实人才流动从来不是单向的,人往哪儿走,往往取决于哪儿能实现价值。过去的“出走”,是因为那里有平台;现在的“回归”,是因为这片土地也在变成新的平台,一个在硅谷做算法的工程师回国加入了自动驾驶公司,他说:“以前写的算法,只能在论文里跑;现在我的代码能上路跑车。”这就是差别——科研成果和现实之间的距离,正在被缩短。当然,这个过程还有很多现实问题要解决。国内的科研人员依旧忙碌,考核压力不小,职称评定、项目结题这些事儿有时依然让人焦虑,但至少,方向对了。越来越多的高校开始试点长周期评价,不再用一年几篇论文来定义一个研究者的价值。人才像水,总会往有希望的地方流。过去,世界的重力中心在西方,聪明的脑袋自然被吸引过去;现在,中国的科研环境、产业生态、市场体量正在重塑这个重力场。真正的强国,不是“挽留”人才,而是“吸引”人才——让人自愿留下、让外国科学家也想来。有人说,未来二十年,AI和新能源的革命将决定新的世界格局。可谁来引领这场革命?也许答案已经在改变。那群曾漂洋过海的年轻人,正在一批又一批地回到故土,带着经验、技术和新的眼光。科技无国界,但科研者有根。当一个国家的实验室灯光不再只是模仿,而是点亮新的方向时,这场“流动的智慧”,终将汇成回家的路。对此,大家有什么看法呢?
把华为Pura80Pro换成荣耀Magic8Pro,是什么感受?朋友是个老

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把华为Pura80Pro换成荣耀Magic8Pro,是什么感受?朋友是个老花粉,从华为Mate20、华为Mate40一路用过来,本来想等华为Mate80,不过看到这次荣耀Magic8Pro也挺有诚意,就抱着试试看的心态从华为Pura80Pro换到了荣耀Magic8Pro。从他的反馈来看,荣耀Magic8Pro提升挺大的性能就不用说了,毕竟是最新的8E5,而且续航也更好,7200mAh的青海湖电池很耐用,基本上是一天一充。3D人脸识别+3D超声波指纹识别是Pura80Pro没有的,简单说用了就回不去至于这次的拍照,朋友说本来没有太多的期望,但实际上手还是有惊喜,画质、色调、长焦都有所提升,在朝好的方向发展另外他多提了一嘴,荣耀的换机软件确实好用,跟华为的鸿蒙可以无缝衔接
被小米报警的车主还是准车主的聊天记录。小米汽车因为扩张很快,所以有些时候销售不专

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台积电创始人张忠谋毫不客气地表示:中国14亿人口,从来就不缺人才,全送到美国了,

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台积电创始人张忠谋毫不客气地表示:中国14亿人口,从来就不缺人才,全送到美国了,怎么跟美国竞争?与此同时,中国科学院院士施一公一语道破现状:许多中国高科技人才宁可在美国平庸度日,也不愿回国施展才华,为祖国发展做贡献!如今,如果你走进美国的顶尖学府实验室,看到的华人面孔真的是越来越多,一个有意思的现象是,这些优秀的学者在毕业后选择回国的比例相对较低。有些人认为,这是因为国外的科研环境更加优越,设备齐全、经费充足,能提供更多的资源支持。然而,这几年来,国内的实验室条件已经大大改善了,清华、北大、中科院的实验设备和技术水平,毫不逊色于世界一流的科研机构。其实,除了硬件设施的差距,更重要的是整体的科研氛围。国外的科研环境,尤其是在一些知名大学,往往能提供更加宽松的研究氛围。例如,他们的职称评定标准不仅仅看论文的数量,更多考虑研究的质量和实际影响力;而在项目申请方面,不需要不断地填各种表格,繁杂的行政工作相对较少,这样的环境让科研人员能够更加专注于学术研究。另外,国内对于人才的引进政策越来越积极,很多单位为吸引优秀的人才提供了丰厚的待遇。但实际上,国内的一些科研领域,依然存在着“外来的和尚好念经”的现象。很多研究成果,如果来自海外背景的人士,往往更容易获得认可和重视。而对于那些在国内接受教育和训练的人,即使有相同的成就,往往也没有那么大的话语权或者机会。这种现象反映出,虽然国内的科研条件和环境逐渐改善,但在某些细节和文化氛围上,依然有一些差距。这也是为什么有些在国外取得学术成就的华人学者,毕业后更倾向于留在国外发展的原因之一。无论是在科技、军事,还是在经济与文化领域,最终的成败都取决于谁能够掌握更多且更具竞争力的人才。人才是国家发展的根本动力,决定了一个国家在全球舞台上的位置与未来走向。浙大的郑强教授曾在一次公开演讲中深刻表达了他对人才流失的忧虑,尤其是针对清华北大的学生赴美留学现象。他提到,不知道自己是否应该继续教导这些学生,因为他担心,学成归国后,他们或许选择留在美国,甚至某天,可能正是这些学生研发的技术和武器,威胁到祖国的安全。郑教授直言不讳的话,虽然让人不悦,却触动了很多人的心声——人才流失,已经不仅仅是资源的流失,更可能带来国家安全的隐患。郑强教授的这一番话,实际上是在提醒我们,虽然科学没有国界,科研人员也理应为全人类的进步贡献力量,但每一位科学家的根基和情感,却是与自己的祖国紧密相连的。他的言论是在唤起人们的家国情怀,强调在全球化日益加深的今天,我们更应该关注人才的培养和流动,确保我们的优势不被外界轻易夺走。台积电创始人张忠谋曾多次表达过对中国人才流失的担忧,施一公教授也曾公开感叹,很多顶尖人才选择留在国外,而不愿回国。他们的这些担忧在当时无疑是对中国科研和科技发展的重要警示,然而,随着世界格局的不断变化,事情的发展超出了他们的预期。过去,人才流动的主要动力往往是经济因素,比如更高的薪资、更好的生活条件以及更多的研究资源。然而,随着全球政治、经济和科技格局的转变,人才流动的驱动力发生了变化。如今,越来越多的人开始关注的是个人的安全感、成就感以及对所在生态的认同和自信。这意味着,人才的流动不仅仅是一个经济问题,而是涉及更深层次的价值观、社会环境和国家竞争力的综合博弈。这种变化标志着全球科技创新格局的转型,科技中心不再仅仅是美国这样的单一强国,而是正在朝着一个更加多元化、去中心化的“多中心时代”发展。全球的创新力量开始分布在多个地区,越来越多的国家和地区都在争夺科技领先地位,吸引和培养本土及国际顶尖人才。
华为将一统江湖,明年国内多数新车都将搭载华为智能辅助驾驶ADS。据当前统计,明

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真是风水轮流转,曾经带头掐我们芯片脖子的台积电,如今似乎也被我们捏住喉咙了那位

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陈震:小米YU7、理想i6、特斯拉ModelY,这三台车用的都是磷酸铁锂电池,

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小米集团高层调整王晓雁是小米外部引入的高管里站稳脚跟的代表,算是外来高管第二人,

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最近分别使用了腾讯元宝、百度、纳米AI、豆包等几个人工智能,发现如果单论搜索功能

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最近分别使用了腾讯元宝、百度、纳米AI、豆包等几个人工智能,发现如果单论搜索功能,表现最好的是豆包,因为豆包的搜索功能,能够最大程度避免人工智能幻觉。现在人工智能使用起来非常方便,有什么问题只要问一问,立刻就能够给出答案,但是与此同时,这些答案在很多时候却并不靠谱,因为它们都是利用一些非常低质的信息源把答案生成出来的,这些低质的信息源都是一些自媒体文章,很多都是胡编乱造的内容。豆包却不同。我使用了几天之后就发现,豆包在生成答案的时候,所采用的信息源,大部分时候都没啥问题,主要是来源于各种正规媒体、专业网站,当然其信息源也有来自于自媒体的,但是即便是采用的自媒体,这些自媒体的文章也比较专业。尤其方便的是,豆包在生成答案的时候,会直接将信息源的链接放在答案中,可以很方便的就直接点进去,跳转速度非常快。除此之外,豆包还有一个优点,那就是语音输入特别准确。我用百度输入法,在豆包用语音输入,基本上没有错字,但是在其他人工智能,比如说腾讯元宝,用语音输入时,其识别就不准确,经常出现错字。同样的输入法,同样的语音输入,识别结果却大相径庭,只能说明豆包在语音识别这一块应该是下了大功夫,这让搜索体验变得更加完美。如果大家使用人工智能,主要是用它搜索各种信息,我建议使用豆包,这个使用体验真的很不错。
眼敏感星人看过来!实测iPhone17、OPPOFindX9、小米17在不

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孙少军:小米汽车上一周上险量突破历史新高12,500辆!小米汽车主销产品只有两款,加上小米SU7ultra车型竟然做到了如此高的销量,限制小米的早已经不是订单而是产能。小米汽车可以说是国产车中获得订单最容易的,销售只需要服务好消费者,做好试驾工作,那订单就源源不断的进来。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。

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全世界最先进的芯片企业,美国高通公司和英伟达公司,先后都被中国进行了制裁或者立案

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全世界最先进的芯片企业,美国高通公司和英伟达公司,先后都被中国进行了制裁或者立案调查。中国官方既然这样做,就一定是有了充分的储备,也就是说离开这两家公司的芯片,中国需要使用芯片的企业或者终端需依然能够得到满足!说起芯片这事儿,大家都知道中美之间这几年闹得挺凶,尤其是科技领域,美国老想着卡脖子,中国这边也不干等着挨打。2025年9月15日,国家市场监督管理总局直接发公告,说英伟达违反了反垄断法,还没履行好之前收购迈络思那笔交易的附加条件,得进一步调查。这事儿一出,英伟达的股价立马往下掉,硅谷那边估计不少人睡不着觉。紧接着,10月10日,又轮到高通了,总局宣布立案调查,说高通收购以色列的Autotalks公司时没按规矩申报,涉嫌触碰反垄断红线。这笔交易本来是6月份就敲定的,金额缩水到几亿美元,结果中途被拦住,罚款可能高达上百亿人民币。这两家公司可不是小角色,英伟达是AI芯片的头把交椅,高通在移动通信领域几乎一家独大。中国这么一出手,不是随便玩玩,而是实打实的监管动作。英伟达的案子追溯到2019年那次并购,当时附加了条件,比如不能滥用市场地位,结果监管发现他们没完全遵守。高通这边,收购Autotalks是为了加强车联网技术,但申报环节出了岔子,直接踩雷。市场监管总局的公告写得清清楚楚,强调依法办事,这背后是维护市场公平,顺带也提醒外资企业在中国玩儿,得守规矩。为啥中国现在敢这么干?说白了,就是底气足了。过去几年,美国从2018年贸易战开始,就不停扔芯片制裁的杀手锏,先是华为禁令,然后层层加码,实体清单上中国企业一堆堆的。英伟达和高通的芯片,本来是中国市场的大头,手机、服务器、汽车到处用。但中国没傻等着,砸重金搞自主,早早就布局半导体全产业链。光刻机这关,上海微电子的28纳米浸没式DUV设备今年5月就交付首台,国产化率超70%,能量密度比之前提升40%。虽然EUV还处在预研,但DUV已经能覆盖大部分成熟制程需求,不用全靠ASML进口。刻蚀机这边,中微公司干得更漂亮。尹志尧创办的中微,现在全球排名第四,覆盖了60%的半导体高端设备需求。他们的3nm级刻蚀机已经上线,半年营收破50亿,出口到多家工厂。薄膜沉积、清洗这些环节,自给率也上两位数。新凯来这家企业,今年推出31款设备,从扩散到刻蚀,全线覆盖,技术指标追上国际二线水平。硅片、检测设备、芯片设计软件,这些关键点一个个攻克。华为的昇腾系列、寒武纪的处理器,本土AI芯片性能已经能顶英伟达的H20级别,不再死磕进口货。从产业链角度看,这储备不是吹的。2025年上半年,中国半导体设备自给率预计达50%,比去年翻倍。晶圆代工里,28纳米产能全球占比升到20%以上,够用在手机、汽车这些终端上。企业们转向本土供应链,华为海思的麒麟芯片回归,小米、OPPO的手机照样出货,数据中心用国产卡运行AI任务,风扇转得飞起。贸易数据摆在那儿,芯片进口占比降到历史低点,美国的封锁反而逼出内循环,韧性越来越强。中美科技战的最新进展,也印证了这点。9月29日,美国商务部又出新规,针对实体清单的中国子公司,持股超50%就追加管制,安世半导体首当其冲。这家荷兰公司中国子公司被卡,供应链乱套,大众汽车赶紧找备胎供应商。中国没闲着,商务部扩大稀土出口审查,反倾销调查瞄准模拟芯片。稀土这玩意儿,美国离不开,芯片、导弹、电动车全靠它。中国一收紧,美国那边叫苦不迭。10月22日,中国商务部长还敦促荷兰尽快解决安世收购争端,强调技术竞争得讲规则。再看英伟达的回应,他们说会配合调查,继续评估出口管制影响。高通也表态,积极配合,但股价盘前跌3%。这些公司在中国市场赚得盆满钵满,2024年英伟达中国区销售额上千亿,高通的专利费更是一笔大收入。现在被查,短期肯定疼,但长远看,中国企业机会来了。国产平替芯片冒头,车联网领域,高通的份额可能让给本土玩家。整个行业格局在洗牌,美国的“纸老虎”味儿越来越重,本来想锁死中国,结果中国突破更快,全套产业链成型。
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